Neu sind die geradeausfahrenden Velos von der Bühlbrücke her auf der linken Spur. Die Rechtsabbieger haben eine eigene Spur. Diese Neuaufteilung sei aus Kapazitätsgründen nötig.
Für Velos hat dies mindestens zwei gravierende Nachteile:
1. Die linksabbiegenden Autos aus der Freiburgstrasse vis-à-vis, die gleichzeitig Grün haben, realisieren spät oder gar nicht, dass ihnen aus dieser Spur, aus welcher die meisten Autos linksabbiegen, vortrittsberechtigte Velos entgegenkommen können, die geradeaus zur Insel wollen.
2. Wer sich auf der Bühlbrücke nicht bei Rot vor den Autos aufstellen konnte, sondern im fliessenden Verkehr auf die Kreuzung fährt und nach links will, muss sich im Bremsen, Handzeichengeben und Auf-Gegenverkehr-Achten noch gegen Autos durchsetzen, die geradeaus wollen. Eigentlich eine Zumutung.

Auch die Autos haben ihre liebe Mühe mit der neuen Regelung und blockieren sich manchmal gegenseitig mitten auf der Kreuzung.
Der weisse Kastenwagen möchte eigentlich auch linksabbiegen...

 

problematische provisorische Verkehrsführung wegen Sperrung der Zieglerstrasse

Das Problem entsteht vor allem (aber nicht nur) für Velos wegen der Neuaufteilung der Spuren aus der Bühlstrasse:

Analyse:

• Jeden Tag fahren hunderte von Velofahrenden aus der Bühlstrasse geradeaus Richtung Insel
• Nun sollten Velos dazu links einspuren, was an sich schon ein Erschwernis darstellt und im dichten Verkehr fast unmöglich ist
• Die Geradeausfahrer kommen nun aus Sicht des Gegenverkehrs (Freiburgstrasse) aus einer ungewohnten Spur und viel zentraler auf die Kreuzung zu (so wie vorher nur die linkskreuzenden Linksabbieger!)
• Die Linksabbieger aus der Freiburgstrasse missachten dadurch noch mehr als bisher den Vortritt des Gegenverkehrs (namentlich wenn es sich bei letzterem um Velos handelt), was sehr gefährlich und mühsam ist.
• Bei Stau sind die neuen roten Einspurpfeile kaum auszumachen. Es gibt immer wieder Falscheinspurer und Falschfahrer. Die Rechtsabbiegespur erhält separat Grün gegenüber der Geradeaus-Links-Spur. Eine Kollision zwischen einem fälschlicherweise Geradeausfahrenden aus der "falschen" Spur der Bühlstrasse und einem Linksabbieger aus der Murtenstrasse ist wohl eine Frage der Zeit.

Minimale Massnahmen (siehe folgende Bilder):

• Haltebalken für Linksabbieger aus der Freiburgstrasse stark zurückversetzen

(realisiert 12.11.04)
• Markieren eines deutlichen Pfeils für geradeaus (und links) zuvorderst im Mündungstrichter der Bühlstrasse.

Dadurch sollte den Linksabbiegern klar werden, dass sie mit vortrittsberechtigtem Gegenverkehr zu rechnen haben, was heute nicht der Fall ist.
• Markieren einer deutlichen Geradeaus-Sperrung und Abweisung auf der provisorischen Rechtsabbiegespur aus der Bühlstrasse, aufrund der Kuppe unterstützt mit aufgestellten Blenden.

(realisiert 12.11.04)
• Markieren einer Spur mit Pfeil für geradeausfahrdende Velos aus der Bühlstrasse

• den Radstreifen auf der Brücke bereits vor den Haltebalken in die Mitte zügeln